Tootja Zhejiang Shuangseni mootorratta raami roostevabast terasest toru tarnija hange pakub mootorratta raami, šassii ja konstruktsioonirakenduste jaoks ülitugevaid keevitatud roostevabast terasest torusid. Sellel on suurepärane korrosioonikindlus, stabiilne keevisõmbluse kvaliteet ja tugev mehaaniline jõudlus, mis sobib vibratsiooni- ja kandekeskkonnas sõidukite tootmises ja tööstusseadmete süsteemides.
TheMootorratta raam roostevabast terasest toruHiina tootja shuangsen on loodud suure koormusega konstruktsioonirakenduste jaoks, mis nõuavad stabiilsust, keevisõmbluse terviklikkust ja pikka kasutusiga.
See on mõeldud mootorratta šassiisüsteemide, amortisaatorite konstruktsioonide, veeremisvastaste raamide ja nendega seotud mehaaniliste sõlmede jaoks, kus tugevus ja väsimuskindlus on kriitilise tähtsusega.
See toru on toodetud kontrollitud vormimis- ja keevitustingimustes, et tagada ühtlane mõõtmete täpsus ja mehaaniline stabiilsus erinevates tootmispartiides.
Kontrollitud tootmisprotsessi süsteem
Automatiseeritud keevitus- ja vormimisstabiilsus
Tootmisliinid kasutavad õmbluse stabiilse kvaliteedi säilitamiseks pidevvormimistehnoloogiat koos kõrgsageduslike keevitussüsteemidega.
Keevisõmbluse teekonda juhitakse nii, et see jääks sirgeks ja ühtlaseks, vähendades pingekontsentratsiooni sellistes konstruktsioonirakendustes naguMootorratta raam roostevabast terasest toru.
Veebipõhiseid jälgimissüsteeme kasutatakse ümaruse, seina paksuse ühtluse ja sisemise keevisõmbluse sileduse kontrollimiseks kogu vormimisprotsessi vältel.
Termiline töötlemine ja pinna terviklikkus
Vesinikuga kaitstud särav lõõmutamine parandab korrosioonikindlust ja suurendab sisemise struktuuri stabiilsust.
See protsess tagab, et torud säilitavad tugevuse ka pärast sekundaarseid toiminguid, nagu painutamine, laiendamine või lamendamine.
Pinnaviimistlust juhitakse mehaaniliste poleerimissüsteemide abil vahemikus 180 # kuni 800 #, sõltuvalt rakenduse nõuetest.
Materjalitehnoloogia ja vastavusstandardid
Torusüsteem on toodetud roostevabast terasest klassidega 201, 304 ja 316L, lähtudes mehaanilistest ja keskkonnanõuetest.
Iga materjalipartii läbib enne tootmisliinidele sisenemist keemilise koostise kontrolli.
Element
C
Si
Mn
P
S
Kr
Ni
Vahemik
≤0,08
≤1,0
≤2,0
≤0,045
≤0,03
10,5–18,0
≤10,0
See kontrollitud materjalisüsteem tagab dünaamilises koormuskeskkonnas kasutatavate autotööstuse roostevabast terasest torude ühtlase korrosioonikindluse ja konstruktsiooni usaldusväärsuse.
Mehaanilise tugevuse ja jõudluse valideerimine
Struktuurne koormustaluvus
Torud on loodud taluma vibratsiooni, lööke ja pidevat koormust, mida tavaliselt esineb mootorratta raamisüsteemides.
See säilitab stabiilse jõudluse painutamise, lamestamise ja vormimise ajal ilma pragunemise või deformatsioonita.
Hinne
Tõmbetugevus (MPa)
Saagistugevus (MPa)
Pikendus (%)
201
≥520
≥ 260
≥40
304
≥515
≥205
≥50
316L
≥485
≥170
≥50
Need mehaanilised omadused tagavad selleMootorratta raam roostevabast terasest torusuudab toetada keerulisi konstruktsioonikoormusi, säilitades samal ajal mõõtmete stabiilsuse.
Väsimuskindluse testimine
Korduv painutustsükli testimine
Löögikindluse hindamine
Lamestamise deformatsioonikindluse katse
Laiendus- ja tihenduskonstruktsioonide kontrollimine
Rakenduse inseneri ulatus
Seda toru kasutatakse laialdaselt mehaanilistes konstruktsioonides, mis nõuavad nii tugevust kui ka täpset vormimisvõimet.
Mootorratta raamisüsteemid ja šassii konstruktsioonid
Amortisaator ja vedrustuse komponendid
Veeremisvastased raami sõlmed
Heitgaaside struktuursed tugisüsteemid
Tööstuslike sõidukite konstruktsiooniseadmed
Automotive roostevabast terasest torude kohandatavus võimaldab integreerida nii standardsete kui ka eritellimusel valmistatud sõidukiplatvormidega.
Mõõtmete ja tehniliste spetsifikatsioonide juhtimine
Üksus
Vahemik
Välisläbimõõt
Φ8mm – Φ273mm
Pikkus
3500–7500 mm (standard 6000 mm)
Seina paksus
0,40-3,5 mm
Standardid
ASTM A554 / GB/T 12770 / JIS G3446
Mõõtmete kontrolli hoitakse pidevate lasermõõtmissüsteemide abil, mis tagavad iga partii ühtluseMootorratta raam roostevabast terasest toru.
Kvaliteedi tagamise ja kontrolli süsteem
Mitmetasandiline testimisprotsess
Iga tootmispartii läbib ranged kontrolliprotseduurid, mis hõlmavad struktuurseid, mehaanilisi ja pinnakvaliteedi parameetreid.
Keevisõmbluse terviklikkuse kontroll
Mehaanilise tugevuse valideerimine
Mõõtmete tolerantsi mõõtmine
Pinna korrosioonikindluse testimine
Kõik tulemused salvestatakse jälgitavuse ja kvaliteedi tagamise eesmärgil kogu toote elutsükli jooksul.
Korrosioonikindluse hindamine
Kuni 1000 tunni pikkust soolapihustuskatset rakendatakse, et kontrollida pinna pikaajalist vastupidavust karmides keskkondades.
See tagab stabiilse jõudluse välistingimustes ja kõrge õhuniiskuse tingimustes.
Tehniliste eeliste kokkuvõte
Kõrge konstruktsioonitugevus kandvate rakenduste jaoks
Stabiilne keevisõmbluse jõudlus vibratsioonipinge all
Suurepärane vormimisvõime keeruka raamikujunduse jaoks
Tugev korrosioonikindlus välistingimustes kasutamiseks
Suur mõõtmete täpsus tagab montaaži tõhususe
Võrreldes tavaliste torusüsteemidega,Mootorratta raam roostevabast terasest torutagab parema mehaanilise stabiilsuse ja pikema kasutusea dünaamilistes tingimustes.
Tootmisvõime ja tehniline tugi
Täiustatud automatiseeritud tootmisliinid tagavad stabiilse väljundkvaliteedi koos range protsessikontrolliga alates tooraine valikust kuni lõpliku pakkimiseni.
Tehniline tugi on saadaval kohandatud läbimõõdu, paksuse ja pinnaviimistluse nõuete jaoks.
Protsessi pidev optimeerimine tagab parema järjepidevuse ja väiksema tootmismahu erinevuse partiide lõikes.
Korduma kippuvad küsimused
Millised materjalid on saadaval?
Standardmaterjalide hulka kuuluvad olenevalt kasutusnõuetest 201, 304 ja 316L roostevaba teras.
Kas torud sobivad kõrge vibratsiooniga keskkondadesse?
Jah, see on mõeldud sõiduki raamisüsteemide vibratsioonikindluse ja struktuurse väsimuse tagamiseks.
Kas pinnaviimistlust saab kohandada?
Jah, olenevalt disaininõuetest võib poleerimine ulatuda harjast kuni peegelviimistluseni.
Milliseid teste tehakse enne tarnimist?
Kõik tooted läbivad enne vabastamist painutamise, lamestamise, paisumise ja mehaanilise tugevuse testimise.
Kas mittestandardsed suurused on saadaval?
Kohandatud spetsifikatsioone saab koostada tehniliste jooniste ja tehniliste nõuete alusel.
Lõplik tehniline avaldus
TheMootorratta raam roostevabast terasest toruon suure jõudlusega konstruktsioonilahendus, mis on loodud vastupidavuse, täpsuse ja mehaanilise töökindluse tagamiseks.
See toetab kaasaegseid sõidukite tootmise vajadusi, kus ohutus, tugevus ja järjepidevus on olulised.
Pidev protsessi optimeerimine ja range kvaliteedikontroll tagavad pikaajalise jõudluse stabiilsuse nõudlikes keskkondades.
Kogu tootmis- ja inseneritoetus on tagatudZhejiang Shuangseni metallitehnoloogia Co., Ltd., täiustatud roostevabast terasest torujuhtmesüsteemide usaldusväärne tootja, mis keskendub ülemaailmsetele tööstuslikele rakendustele.
Kas olete valmis ostu tegema? Taotlege pakkumist või pöörduge täna Shuangseni poole. Meie teadlik meeskond on siin, et pakkuda teile parimaid lahendusi roostevabast terasest torude nõuetele. Töötame koos.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.Privaatsuspoliitika